เละหนัก!!! ICAO ปักธงแดงมาตรฐานความปลอดภัย สายการบินประเทศไทยลุ้นถูกแบน

0

หลังจากที่เป็นข่าวมาแล้วเมื่อหลายเดือนก่อน กับกรณีองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ตรวจสอบพบว่าสายการบินพาณิชย์ของประเทศไทยมีข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย (Significant Safety Concerns: SSC) เกี่ยวกับกระบวนการรับรองผู้ดำเนินการเดินอากาศ ซึ่งกระทรวงคมนาคม โดยกรมการบินพลเรือนได้จัดทำแผนการดำเนินการแก้ไขข้อบกพร่อง

558000007161801

ล่าสุด ICAO ได้ปักธงแดงกับสายการบินสัญชาติไทย ว่ามีปัญหาการดำเนินงานธุรกิจการบิน หรือ AOC เรื่องข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญต่อความปลอดภัย(SSC) ซึ่งทาง พล.อ.อ.ประจิน จั่นตอง รมว.คมนาคม ได้ออกมายอมรับว่าประเทศไทยสอบตกเรื่องมาตรฐาน SSC จริง จำเป็นต้องยอมรับ แต่ไม่คิดว่าทาง ICAO จะมีการประกาศเรื่องนี้ออกสู่สาธารณะ

Facade-multiply_newsroom

สำหรับในแง่ของผลกระทบนั้น การที่ประเทศไทยติดสถานะเรื่อง SSC รวมถึงมีการประกาศออกสู่สาธารณะชนเช่นนี้ อาจนำไปสู่การห้ามสายการบินสัญชาติไทยบินเข้าสู่น่านฟ้าของประเทศต่างๆ ซึ่งก็เป็นอำนาจอธิปไตยของประเทศนั้นๆ ทางการไทยทำได้เพียงแค่ชี้แจงทำความเข้าใจกับต่างประเทศในเรื่องดังกล่าว อีกทั้งวันที่ 25 มิ.ย.นี้ทางสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป หรือเอียซ่า (EASA) จะมีคำตอบมาถึงไทย ในเรื่องท่าทีที่ประเทศไทยติดสถานะ SSC ด้วย

safe_image

แน่นอนว่าหากสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหภาพยุโรป(EASA) รวมถึงประเทศสมาชิก ICAO มีมติไม่ให้สายการบินประเทศไทยเข้าสู่น่านฟ้าเนื่องจากติดสถานะ SSC ย่อมส่งผลกระทบต่อธุรกิจการบินของประเทศไทยเป็นอย่างมาก เพราะจะไม่สามารถรับส่งผู้โดยสารในประเทศที่มีการสั่งแบน ซึ่งจะกระทบต่อเศรษฐกิจไทยอย่างมาก ทั้งภาคการท่องเที่ยว และการส่งออก ทางด้านรัฐบาล คสช. ยังคงไม่มีท่าทีที่ชัดเจนต่อเรื่องดังกล่าว โดยชี้แจงว่าต้องรอท่าทีที่ชัดเจนจาก ICAO และประเทศต่างๆเสียก่อน

ทางด้าน นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ออกมาชี้แจงว่าในส่วนของการบินไทยยังคงรักษามาตรฐานด้านความปลอดภัยในระดับสูงมาโดยตลอด และได้รับการรับรองมาตรฐานสากลจากองค์กรด้านความปลอดภัยการบินของประเทศต่าง ๆ อาทิ EASA (European Aviation Safety Agency) ของยุโรป , FAA (Federal Aviation Administration) ของสหรัฐอเมริกา เป็นต้น

640x390_652449_1434616941

โดยตั้งแต่วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 2558 ประเทศต่าง ๆ ได้รับทราบถึงกรณี ICAO พบข้อบกพร่องที่มีนัยสำคัญของ บพ.แล้ว และประเทศต่าง ๆ ได้เพิ่มการตรวจสอบมาตรฐานความปลอดภัยของการปฏิบัติการบินในทุกๆ ด้าน ของการบินไทย (Ramp Inspection, Station Audit and Base Audit) และผลการตรวจสอบอยู่ในเกณฑ์ดี ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นว่าการบินไทยยังคงรักษามาตรฐานด้านความปลอดภัยสูงสุด

แม้ว่ากรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด จะออกมายืนยันถึงมาตรฐานด้านความปลอดภัย แต่ก็ต้องยอมรับความจริงว่า การที่ประเทศไทยสอบตกมาตรฐาน SSC ก็ยังอาจเป็นเหตุให้ประเทศต่างๆไม่อนุญาตให้สายการบินสัญชาติไทยทำการบินเข้าประเทศได้ ซึ่งย่อมกระทบต่อธุรกิจการบินอย่างไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ โดยเฉพาะการบินไทย ที่เป็นสายการบินแห่งชาติ ซึ่งล่าสุดในปี 2557 การบินไทยก็ขาดทุนมากถึง 15,000 ล้านบาท และกำลังมีแผนปรับการบริหารเพื่อลดการขาดทุน เช่นการขายเครื่องบิน เพื่อลดขนาดฝูงบิน และ การปรับลดพนักงาน แต่หากได้รับผลกระทบจากเรื่อง ICAO อีกก็น่าเป็นห่วงว่าสายการบินแห่งชาติของไทยจะมีแผนการรับมืออย่างไร

wpid-img_13411

อย่างไรก็ตาม เรื่องน่าหนักใจที่สุดก็ต้องตกอยู่ในมือของรัฐบาล คสช. อยู่ดี เพราะปัญหามาตรฐาน SSC ของ ICAO นั้นกระทบกับภาคการบินพาณิชย์ทั้งประเทศ และจะนำไปสู่ปัญหาทางเศรษฐกิจอีกมากของประเทศไทย การต้องฝากความหวังไว้กับการแก้ปัญหาของรัฐบาล คสช. ไม่ว่ามองในมุมไหนก็น่าห่วงอยู่ดี!!!

Share.

About Author

Comments are closed.