ผลประกอบการย้อนหลัง 5 ปี “การบินไทย” ขาดทุนแล้วกว่า 37,000 ล้าน!!!

0

ท่ามกลางสภาวะเศรษฐกิจที่ย่ำแย่ 1 ในภาคธุรกิจที่ได้รับผลกระทบไปแบบเต็มๆก็คือ ธุรกิจสายการบิน แน่นอนว่าปี 2562 นี้ถือเป็นปีที่ธุรกิจการบินแม้แต่สายการบินต้นทุนต่ำ(Low Cost) ยังได้รับผลกระทบค่อนข้างมากวัดได้จากผลประกอบการที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญ แต่สายการบินที่ดูแล้วได้รับผลกระทบมากที่สุดก็ยังคงเป็นการบินไทย สายการบินแห่งชาติ ที่ยังคงประสบปัญหาการขาดทุนต่อเนื่องสะสมมานาน

  ล่าสุดผลประกอบการ 9 เดือนแรกของปี 2562 ของบริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) และบริษัทย่อยขาดทุนสุทธิมากถึง 11,119 ล้านบาท โดยนายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงผลประกอบการของบริษัทฯ และบริษัทย่อยช่วงไตรมาส 3 ปี 2562 ว่า มีรายได้รวมทั้งสิ้น 45,016 ล้านบาท ต่ำกว่าไตรมาสเดียวกันของปีก่อน 2,937 ล้านบาท หรือ 6.1% แต่แต่ในไตรมาสนี้บริษัทฯ มีการควบคุมค่าใช้จ่ายได้ดีขึ้น โดยมีค่าใช้จ่ายรวม 47,858 ล้านบาท ต่ำกว่าปีก่อน 4,029 ล้านบาท หรือลดลง 7.8% ส่งผลให้บริษัทฯ และบริษัทย่อย มีขาดทุนสุทธิ 4,680 ล้านบาท

1ABBACFA204A4EF98E048491027680D5

“สาเหตุที่ทำให้เราขาดทุนเป็นเพราะ อุตสาหกรรมการบินแข่งขันรุนแรง ทำให้ 20 สายการบินต้องปิดตัว ขณะที่ภาวะเศรษฐกิจโลกซบเซา ที่สำคัญค่าเงินบาทแข็งค่าต่อเนื่อง” นายสุเมธกล่าว

แม้ว่าเหตุผลเรื่องปัญหาเรื่องการแข่งขันและเศรษฐกิจโลกจะเป็นปัจจัยที่ทำให้ “การบินไทย” ขาดทุน แต่ปัญหานี้ก็มีมาอย่างต่อเนื่อง และยังไม่สามารถแก้ไขได้ โดยพิจารณาจากผลประกอบการย้อนหลัง 5 ปีของการบินไทย พบว่ามีเพียงปี 2559 เท่านั้นที่มีผลกำไร แต่ก็มีผลกำไรเพียงแค่ 15 ล้านบาทจากการดำเนินงานทั้งปี

5b4bed5a5db24

ในขณะที่ปี 2558 ขาดทุน 13,067 ล้านบาท ปี 2560 ขาดทุน 2,107 ล้านบาท ปี 2561 ขาดทุน 11,625 ล้านบาท และล่าสุด 9 เดือนแรกของปี 2562 ขาดทุนไปอีก 11,119 ล้านบาท สรุปแล้วย้อนหลัง 5 ปี การบินไทยขาดทุนไปมากถึง 37,903 ล้านบาท ซึ่งเป็นที่รู้กันดีว่าผลประกอบการของการบินไทยนั้นไม่ได้ขาดทุนแค่ 5 ปีนี้ แต่ขาดทุนย้อนหลังไปอีกหลายปี ทำให้ตัวเลขการขาดทุนสะสมนั้นสูงกว่านี้มาก

thaiairways-job-4

  เรียกได้ว่าด้วยผลประกอบการที่ขาดทุนสะสมมหาศาลขนาดนี้ หากการบินไทย ไม่ใช่รัฐวิสาหกิจที่รัฐบาลถือหุ้นใหญ่ ก็คงต้องปิดตัวไปแล้วอย่างแน่นอน แต่ถึงจะเป็นสายการบินที่เป็นรัฐวิสาหกิจสภาวะการขาดทุนสะสมต่อเนื่องเช่นนี้ย่อมไม่เป็นผลดี เพราะภาพรวมเศรษฐกิจของรัฐ และเอกชนก็กำลังมีปัญหา ใช่ว่าจะสามารถอุ้มสายการบินแห่งชาติไปได้ตลอด การบินไทยจึงต้องเร่งแก้ไขปัญหาให้กลับมามีผลประกอบการที่ขาดทุนน้อยกว่านี้ หรือไม่ขาดทุนให้ได้!!!

 

Reference

https://www.set.or.th/set/companyhighlight.do?symbol=THAI&ssoPageId=5&language=th&country=TH

https://www.khaosod.co.th/economics/news_3059646

Share.

About Author

Comments are closed.